Langlopende juridische strijd over rol luchtvaartbeveiligers opgelost in het voordeel van de stad
De veiligheidstroepen werden in de schijnwerpers gezet door een berucht incident met het slepen van passagiers in 2017.
Een langlopende juridische strijd die voortvloeit uit het fiasco dat passagiers aan boord van United Airlines Flight 3411 in 2017 sleepte, is in het voordeel van de stad geëindigd, en heeft eindelijk duidelijk gemaakt welke rol luchtvaartbeveiligers spelen in de beveiligingslagen die de luchthavens van O'Hare en Midway beschermen.
In een 12-pagina's tellende uitspraak verwierp de Amerikaanse districtsrechter Robert W. Gettleman een federale rechtszaak die was aangespannen door luchtvaartbeveiligingsagenten die de stad ervan hadden beschuldigd hen hun status als wetshandhavers te hebben ontnomen en hen hun werkgeschiedenis op het gebied van wetshandhaving te ontnemen.
In de uitspraak van Gettleman werd opgemerkt dat het de Illinois Law Enforcement Training and Standards Board - niet de stad - was die het Chicago Department of Aviation als wetshandhavingsinstantie heeft gedeactiveerd en als gevolg daarvan de luchtvaartbeveiligingsbeambten hun status als wetshandhavers heeft ontnomen . Die actie werd bevestigd door de Illinois Labor Relations Board.
Eisers kunnen hier geen beroep doen op kwesties die al door de ILRB zijn beslist, schreef Gettleman in zijn uitspraak, die zaterdag werd uitgegeven.
Verwant
Luchtvaartagenten huilen gemeen over naamsverandering na United-fiasco
Op 5 april 2017 heeft de wetshandhavingsraad geconcludeerd dat het de wetshandhavingsautoriteit niet kon traceren uit de Illinois-statuten voor de luchtvaartbeveiligers van de stad op de manier die we kunnen voor CPD-officieren en we kunnen ze niet langer vinden als wetshandhavers.
Vier dagen later, drie luchtvaartbeveiliging sleepten een bebloede en zwaaiende Dr. David Dao door het gangpad omdat hij weigerde zijn stoel op te geven voor een United-bemanningslid dat naar Louisville moest.
De rechter concludeerde dat het Chicago Department of Aviation nooit als wetshandhavingsinstantie had mogen worden gecertificeerd en dat luchtvaartbeveiligingsfunctionarissen nooit als wetshandhavers hadden mogen worden gecertificeerd. Maar het staat buiten kijf dat de raad voor de wetshandhaving van de staat beide deed toen hem dit werd gevraagd in de jaren negentig.
ASO's werden bij het [bestuur van de staat] vermeld met een werkgeschiedenis als [wetshandhavers], hoewel ze dat niet hadden moeten zijn, aldus de heersende staten, en merkten op dat die werkgeschiedenis niet werd vernietigd.
Het is twijfelachtig of eisers een grondwettelijk beschermd eigendomsrecht kunnen hebben op iets waar ze nooit recht op hebben gehad.
Verwant
Luchtvaartcommissaris Ginger Evans behaalt een overwinning — op weg naar buiten
Voormalig luchtvaartcommissaris Ginger Evans, die een verklaring aflegde in de zaak, zei maandag dat het van groot belang is voor Chicago om dit achter zich te krijgen.
De enorme inspanningen die we hebben geleverd om enkele van de zeer verouderde procedures en de gezagslijnen te verduidelijken, waren duidelijk de moeite waard, zei ze.
Luchtvaartbeveiligers zijn een zeer belangrijk onderdeel van het beveiligingsnetwerk. Maar deze strijd van hun soort van vechten tegen hun plichten was, eerlijk gezegd, een afleiding en, zoals het incident met Dr. Dao aantoonde, schadelijk. [slepen] een passagier. Dat is het tegenovergestelde van wat er zou moeten gebeuren.
Evans zei dat ze hard heeft gevochten - over bezwaren van Ald. Edward Burke (14e) en anderen - een rol toe te kennen aan luchtvaartbeveiligers, apart en onderscheidend van de politie van Chicago omdat je niet overal politie kunt hebben bij O'Hare en Midway.
Je wilt niet dat er een hoop mensen ronddwalen na het checkpoint met geweren in hun handen. … Er mogen geen wapens zijn na de beveiliging. Dus de gewapende politie blijft om voor de hand liggende redenen in de buurt van de controleposten. En ze zijn door de TSA verplicht om binnen een bepaald aantal minuten op het controlepunt te reageren, zei ze.
De ASO's zijn overal - ze controleren poorten, controleren deuralarmen, rond de terminal, een soort van ogen en oren. Ervoor zorgen dat niemand door een deur gaat die ze niet mogen. Als er iets uit de hand loopt, bellen ze de politie en de politie reageert. ... Met Dr. Dao, als ze maar een minuut of twee hadden gewacht, kwam de politie van Chicago ter plaatse en realiseerde zich dat het geen criminele zaak was. Het was een kwestie van luchtvaartbeleid waar eigenlijk niemand in de stad tussen had mogen komen.
De luchtvaartbeveiligers worden vertegenwoordigd door SEIU Local 73, wiens president, Dian Palmer, niet bereikbaar was voor commentaar. Evenmin kon het advocatenkantoor van Sweeney, Scharkey & Blanchard, die de rechtszaak aanspande, dat ook niet.
Opgeroepen door United gingen drie luchtvaartbeveiligingsagenten aan boord van vlucht 3411 en sleepten Dao door het gangpad, waarbij de dokter verwondingen opliep die zijn advocaten beschreven als een gebroken neus, twee afgebroken tanden en een sinusprobleem dat een operatie vereist.
Dao en United vervolgens regelde die rechtszaak voor een onbekend bedrag. De schikking omvatte een overeenkomst om geen schadevergoeding te eisen van belastingbetalers uit Chicago.
Virale video van het incident werd al snel een internationaal symbool van onvrede bij passagiers en een maatschappelijke schaamte die de reputatie van Chicago als internationale toeristische bestemming schaadde.
Twee luchtvaartbeveiligers werden ontslagen - en een geschorste officier nam ontslag - vanwege hun rol bij het incident.
In een verklaring per e-mail zei Kristen Cabanban, woordvoerder van de juridische afdeling, dat de stad verheugd is met het besluit van de rechtbank om deze class-action-rechtszaak af te stoten.
Luchtvaartbeveiligingsfunctionarissen … zijn een cruciaal element in onze meerlaagse beveiligingsaanpak en zullen in de toekomst een waardevol personeelsbestand blijven op de luchthavens, vooral omdat we moderne beveiligingsinvesteringen blijven doen in onze luchthavenverbeteringen, schreef ze.
Verwant
United schikt met Dr. David Dao, die uit jet . werd gesleept
Хуваах: