Metra gaat mogelijk geldloos in treinen

Melek Ozcelik

De belangrijkste reden om de beleidswijziging te overwegen, is om het ticketingproces te versnellen. Contante tarieven die aan boord worden betaald, zijn nu inclusief een toeslag van $ 5.



Metra-rijders stappen aan boord van treinen op Union Station.

Metra zegt dat de belangrijkste reden waarom het mogelijk stopt met het accepteren van contante betalingen aan boord van treinen, is om het ticketingproces te versnellen.



Ella Lee / Sun-Times

Metra-rijders die te laat komen, kunnen op een trein springen en de conducteur contant betalen - voorlopig.

De spoorwegdienst bekijkt of - en hoe - contante tarieven die aan boord worden betaald, kunnen worden afgeschaft (contant geld zou nog steeds worden geaccepteerd aan de kassa's).

De belangrijkste reden om de beleidswijziging te overwegen, is om het ticketingproces te versnellen, zei Michael Gillis, een Metra-woordvoerder. Contante tarieven die aan boord worden betaald, zijn inclusief een toeslag van $ 5.



De beleidswijziging, voorgesteld door Jim Derwinski, CEO van Metra tijdens de bestuursvergadering van december, zou conducteurs in staat stellen te stoppen met contant geld bij zich te hebben. Hoewel berovingen van en veiligheidsklachten van conducteurs zeldzaam zijn, zei Gillis, is het afhandelen van contant geld in treinen nog steeds een veiligheidsprobleem.

Er is geen tijdlijn om over te schakelen, zei Gillis.

Metra-kaartautomaten in treinstations zijn alleen voor creditcards, en er zijn er maar een paar bij Union Station en het Ogilvie Transportation Center. Dus als de overstap wordt gemaakt, kan het bureau machines toevoegen die contant geld opnemen. Een ander alternatief is de Ventra-app. Behalve dat het wordt gebruikt voor de CTA, kunnen rijders ook Metra-tickets kopen en weergeven op hun smartphones.



Metra-kaartautomaten op Union Station.

Metra-kaartautomaten accepteren geen contant geld, dus als het forenzentreinbureau besluit om geen contante betaling meer te accepteren aan boord van treinen, zouden er meer machines worden toegevoegd waar rijders contant geld kunnen gebruiken om kaartjes te kopen.

Ella Lee / Sun-Times

Ze moeten doorgaan met zowel contante als niet-contante ticketverkoop, zei Ernesto Muro, 24, een forens uit Glendale Heights. De Ventra-app helpt veel - het is zeer effectief, zeer nuttig - maar soms hebben mensen misschien niet veel ervaring met technologie, dus misschien houdt u het geld over.

Dat is het probleem dat Metra-rijder Ken Sahs, 60, vreest dat hij te maken krijgt.



Ik ben niet echt groot in het gebruik van technologie voor dat soort dingen, zei Sahs, die 3 tot 4 keer per week van Chicago naar Arlington Heights pendelt. Ik zie veel mensen betalen met hun telefoon met de app. daar hou ik niet van. Ik ben 60 jaar oud, dus het is een beetje uit mijn tijd.

Hij voegde eraan toe dat als Metra de kaartverkoop aan boord zou elimineren, hij waarschijnlijk niet de trein zou nemen.

Wat te doen als een passagier zonder kaartje in een trein stapt, is nog niet besproken, zei Gillis; hij voegde er echter aan toe dat vergelijkbare transitsystemen doorgaans een betalingsbewijs vereisen voordat ze aan boord gaan, of een boete opleggen aan passagiers die worden betrapt zonder ticket.

Хуваах: