Plastic bubbels voor buiten eten op Fulton Market in oktober 2020. Uitgebreide zitplaatsen buiten waren tijdens de pandemie een reddingslijn voor veel restaurants in Chicago.
Associated Press
Een programma voor buiten dineren dat een redder in nood bleek te zijn voor restaurants en bars in Chicago tijdens de donkerste dagen van de pandemie, zou permanent worden gemaakt – en uitgebreid naar de stoeprand – volgens een burgemeestersplan dat woensdag werd voorgesteld.
Vorig jaar stemde de gemeenteraad ermee in om - tot 31 december 2022 - een programma te verlengen dat 500 restaurants en bars toestond om tafels op trottoirs, op privéparkeerplaatsen en op straat te plaatsen om klanten te bedienen die schichtig waren over eten en drinken binnenshuis.
Het programma werd gelanceerd in mei 2020, toen binnen eten nog verboden was in Illinois. Burgemeester Lori Lightfoot probeerde buiten dineren lucratiever te maken door restaurants met terrasvergunningen toe te staan nog meer tafels op te zetten.
Ze begon door zes handelscorridors tijdens de vastgestelde lunch- en dineruren voor het verkeer af te sluiten. Er werden vervolgens uitgebreide zitplaatsen buiten aangeboden aan bars, zolang ze een 'voedselpartner' hadden die eten zou bezorgen aan klanten die buiten drinken.
De stad gaf uiteindelijk honderden vergunningen af - een 'vitale reddingslijn' voor maar liefst 700 verschillende restaurants en bars. Destijds beloofde transportcommissaris Gia Biagi om de lessen die in de buurten zijn geleerd te gebruiken om met een permanent programma te komen.
De verordening die Lightfoot woensdag introduceerde, zou die gelofte in deze stad van fijnproevers waarmaken.
'Door het uitgebreide programma voor buiten dineren permanent te maken, zal wat ooit een reddingslijn was, worden omgezet in hulp op de lange termijn en resulteren in de voortzetting en het creëren van uitnodigende eetruimtes in onze buurten', zei Lightfoot.
“Veel restauranthouders maakten van de gelegenheid gebruik. ... Ze werden erg creatief. ... We willen ervoor zorgen dat we er alles aan blijven doen om de horeca weer op de been te helpen en het pre-pandemische niveau te overtreffen. Dit is weer een belangrijke stap in die richting.”
Lightfoot bedankte het onnoemelijke aantal restauranteigenaren die de stad 'enorme feedback gaven... over wat werkte' en 'wat de uitdagingen waren'.
Als de Raad het nieuwe programma goedkeurt, zal het Chicago Department of Transportation een 'outdoor dining street permit' opstellen die geldig is van 1 mei tot 31 oktober.
De nieuwe vergunning zou het voor vergunninghouders van restaurants, bars en zogenaamde 'consumptie op locatie incidentele activiteit sterke drank' mogelijk maken om 'activiteiten uit te breiden naar de straat', terwijl ze ook tafels op stoepranden plaatsen 'waar het aangrenzende trottoir niet breed genoeg is om plaats te bieden aan een terrasje.”
Volledige straatafsluitingen blijven toegestaan voor groepen van 'drie of meer' bedrijven.
De stoeprand - 'die ruimte tussen de rijbaan en de stoeprand zelf', zei Biagi - zal nu voor meer tafels worden gebruikt.
Dat is een verbetering ten opzichte van extra stoeptafels die voetgangers van het trottoir en de stoeprand dwongen, legde ze uit.
'We erkennen dat we het beter kunnen doen', zei ze. 'Dus wat we doen ... is ervoor zorgen dat de stoeprand kan worden gebruikt voor het dineren om ervoor te zorgen dat we nog steeds toegang hebben tot het trottoir. We willen voetgangers en mensen in rolstoelen en mensen met kinderwagens - we willen jou op het trottoir. Dit zal een enorme verbetering zijn.”
De president en CEO van de Illinois Restaurant Association, Sam Toia, zei dat het gebruik van de stoeprand de weg vrijmaakt voor 'honderden' extra tafels, wat de winst verbetert voor restaurants die nog steeds worstelen met stijgende voedselprijzen, hogere lonen en een personeelstekort.
“Ze hebben een klein proefprogramma als dit gedaan in Lake View op Broadway. ... Je kunt je stoep hebben, dan nog een paar tafels naar de parkeerstrook. Meer tafels betekent meer omzet voor onafhankelijke restaurants', zegt Toia.
“Je kunt altijd dingen verbeteren. Maar we zijn heel, heel blij met het buiten dineren. Het was een redder in nood tijdens de pandemie. … Als we dat niet hadden, zouden we in een even slechte situatie hebben verkeerd als de restaurantgemeenschap in New York en Los Angeles.”
Op een persconferentie na de raadsvergadering van woensdag deed Lightfoot geen moeite om haar ontgoocheling over Chris Kempczinski, CEO van McDonald's, te verbergen, die de krantenkoppen haalde met een toespraak voor de Economic Club of Chicago, waarin hij zich afvroeg of de stad een duidelijk plan had om gewelddadige misdrijf.
'Het zou nuttig zijn geweest als de CEO van McDonald's zichzelf had geleerd voordat hij sprak', zei Lightfoot, blijkbaar verwijzend naar de recente vermindering van schietpartijen en moorden.
Ook op woensdag zei Lightfoot dat ze voorbereidingen treft om een plan te onthullen om Chicago's iconische LaSalle Street-corridor 'opnieuw voor te stellen' en enkele van die historische gebouwen om te zetten in betaalbare woningen, misschien met hulp van overheidssubsidies.
“LaSalle Street is een belangrijk, iconisch, historisch stuk van het Central Business District. Er is veel beweging geweest met advocatenkantoren en banken die naar andere locaties zijn verhuisd. We willen er gewoon voor zorgen dat dat traject – eigenlijk van de Board of Trade tot Wacker – levendig blijft”, zei de burgemeester.
“De aankondiging van Google, wat volgens mij de grootste bedrijfsuitbreiding in het centrum is in de geschiedenis van onze stad … geeft ons een echte kans om de visie voor LaSalle Street te heroverwegen, zodat we die bestaande bedrijven ondersteunen, maar ook de kansen voor sommige van die historische gebouwen.”
Nu Google een gerenoveerd Thompson Center heeft gekocht en bezet, vertelde commissaris voor planning en ontwikkeling Maurice Cox onlangs aan de Sun-Times dat hij gelooft dat de toekomst van de LaSalle Street-corridor in the Loop ligt in het verplaatsen van die iconische straat 'van een monocultuur' van kantoren naar een 'corridor voor gemengd gebruik' waar mensen daadwerkelijk wonen.
'Ik geloof echt dat dit een integraal onderdeel is van de toekomst van LaSalle en dat veel van de eigenaren van deze gebouwen die leegstand zien, serieus beginnen te kijken naar wat het zou betekenen om hun gebouwen gemengd te gebruiken', vertelde Cox aan de Sun-Times. een paar weken geleden.
“Je hebt baanankers zoals de staat. Nieuwe technologie-ankers zoals Google. En in een van deze prachtige historische gebouwen konden mensen zelfs binnen een kwartier lopen van hun werk wonen. De gemeente gaat hard aan de slag om een manier te vinden om dat voor de huidige eigenaren haalbaar te maken.”
Хуваах: