Meer baby's die geneigd zijn om slaperig te slapen teruggeroepen in veiligheidspush na de dood van 73 baby's
Fabrikanten van nog vier andere merken hebben ingestemd met vrijwillige terugroepacties. Consumentenorganisaties zeggen dat hellende slapers niet veilig zijn.
Woensdag werden nog vier merken baby-neigende slapers teruggeroepen, aangezien de federale commissie voor de veiligheid van consumentenproducten ouders blijft waarschuwen om te stoppen met het gebruik van een type product dat betrokken is bij ten minste 73 babysterfte.
De nieuwste hellende slapers die worden teruggeroepen zijn de Swaddle Me bij je bed gemaakt door Summer Infant, the Pillo Draagbare Napper door Evenflo, de Schommelstoeltje voor kleine ligstoel door Graco; en een verscheidenheid aan Delta Enterprise Corp. slapers.
Sinds afgelopen voorjaar zijn miljoenen hellende slapers teruggeroepen in vrijwillige acties van fabrikanten en het federale bureau voor consumentenproducten. Dat zijn onder meer de ooit zo populaire Fisher-Price Rock 'n Play, Kids II Rocking Sleeper en slapers van het merk Dorel. Consumenten kunnen alle terugroepacties online doorzoeken op: CPSC.gov .
Het bureau is aandringen om alle hellende slapers te verbieden die een hoek van meer dan 10 graden hebben, zeggen dat ze niet veilig zijn, of ze nu een stijve rug hebben of zijn ontworpen als een gekantelde hangmat. De helling kan ertoe leiden dat het hoofd van de baby zo naar voren zakt dat het stikt, zeggen de autoriteiten.
De federale Safe Sleep for Babies Act, die de verkoop van schuine dwarsliggers en wiegbumpers zou verbieden, ging in december door het Amerikaanse Huis en bevindt zich nu in de Senaat.
Consumentengroepen, waaronder in Chicago gevestigde Kinderen in gevaar waarschuwen al jaren voor hellende slapers. De American Academy of Pediatrics, gevestigd in Itasca, beveelt aan baby's slapen alleen op hun rug in een wieg, met een platte, stevige matras, geen wiegbumpers en geen zacht beddengoed.
Hellende slapers kwamen 10 jaar geleden voor het eerst op de markt zonder federale normen of verplichte veiligheidstests. In 2015 keurde de industrie vrijwillige normen goed - tegen die tijd beweerden veiligheidsadvocaten dat geen enkele schuine dwarsligger veilig was.
Хуваах: