Fietsendiefstallen springen tijdens pandemie: 'Het is een enorm probleem'
De politie heeft dit jaar ongeveer 6% meer diefstallen gezien, terwijl de Chicago Stolen Bike Registry een piek van bijna 50% heeft gezien.
Omdat de vraag naar fietsen enorm is gestegen tijdens de pandemie van het coronavirus, heeft Chicago dit jaar een stijging van het aantal fietsendiefstallen ervaren, zo blijkt uit nieuw vrijgegeven statistieken.
Tot dusver zijn dit jaar ongeveer 208 fietsen per maand gestolen binnen de stadsgrenzen - een stijging ten opzichte van de 195 maandelijkse diefstallen die in 2019 werden gemeld, volgens gegevens verkregen door de website. Veel meer zijn niet gemeld, en de meeste zijn niet teruggevonden.
De trend is voelbaar bij fietsadvocaten in de hele stad. De Register gestolen fietsen in Chicago , waarmee mensen fietsdiefstallen kunnen melden zodat anderen ze in de gaten kunnen houden, vertelde de Sun-Times dat ze tot en met oktober een toename van 48% hebben ontvangen in het aantal inzendingen in vergelijking met 2019.
Lees dit artikel in het Spaans op De Chicago-stem , een dienst aangeboden door AARP Chicago.
Chicago Police Sgt. Pete Best, van het 1e district, zegt dat de fietsendiefstallen deel uitmaken van een landelijke epidemie , en dat mensen de fietsen stelen zodat ze ze voor snel geld kunnen doorverkopen, in plaats van voor persoonlijk gebruik.
Zijn district, dat de Loop en de Near North Side beslaat, heeft sinds 16 september 12 fietsdiefstallen gezien, wat hem ertoe bracht een gemeenschapswaarschuwing te sturen naar bewoners om hen te waarschuwen hoe ze hun fietsen het beste kunnen beveiligen.
Veel van de fietsen worden gestolen voor financieel gewin. We hebben gemerkt dat er steeds meer fietsen worden verpand'', zei Best.
Hij zei dat hij meer fietsdiefstallen heeft gezien in een online diefstalrapportagesysteem. Degenen die gezocht worden in de misdaden zijn recidivisten, deze jongens doen het niet voor pure vreugde; ze doen het omdat ze afhankelijk zijn van een soort drugs, en ze verkopen ze voor geld of drugs.
Best zegt dat wanneer een gestolen fiets op een online marktplaats opduikt, undercoveragenten een buy-bust-transactie zullen uitvoeren om de fiets terug te krijgen en de dief op te sporen. Anders moeten rechercheurs pandjeshuizen afspeuren naar gestolen goederen, inclusief de fietsen.
Veel vraag naar gebruikte fietsen
Christina Whitehouse, oprichter van Fietsstrookopstand , een belangenorganisatie die obstakels voor fietspaden opspoort, schrijft de piek toe aan een tekort aan fietsen die verkrijgbaar zijn bij legitieme winkels, aangezien een wereldwijde toename van fietsen ervoor heeft gezorgd dat fabrikanten moeite hebben om aan de vraag te voldoen. Het resultaat, zegt ze, is een zegen op de markt voor gebruikte fietsen en een prijsstijging.
Op dit moment is het een enorm probleem dat de fietsen worden gestolen, omdat er zoveel mensen in een mate van wanhoop zijn die gewoon proberen een veilige doorgang te behouden om van en naar het werk en kritieke bronnen in de stad te komen, zei Whitehouse. Ze proberen het openbaar vervoer te vermijden en hebben ook niet het inkomen om met het openbaar vervoer te reizen, dus de fietsen zijn de enige kans die ze hebben.
Tussen januari en juni daalde het aantal CTA-rijders tot ongeveer een derde van wat het vóór de pandemie was geweest, blijkt uit gegevens.
Voor Jack Cafferty, 23, was zijn blauwe hybride Trek-fiets het perfecte vervoermiddel in de zomer, tot 4 november, toen iemand hem van de achterporch van zijn appartement Lake View East stal, waar hij op slot zat. De fietsen van zijn bovenburen waren de avond ervoor gestolen.
Cafferty zei dat hij op zijn fiets had gereden in plaats van Ubers te nemen in een poging om geld te besparen en op een sociaal afstandelijke manier te reizen.
Ik ben zeker een beetje boos dat mijn fiets weg was. Ik had het net eerder in het jaar gekocht en Chicago is echt een fietsvriendelijke plek om rond te rijden, zei Cafferty. Het was een beetje teleurstellend en verontrustend toen het weg was, maar ik denk dat de geleerde les is dat je het binnen of uit het zicht moet houden, omdat sloten maar zoveel kunnen doen.
‘Wanhopige tijden’
Sindsdien zegt Kevin Womac, eigenaar van Boulevard Bikes in Logan Square, 2769 N. Milwaukee Ave., dat de pandemie het moeilijk heeft gemaakt om zijn winkel gevuld te houden. Hij zegt dat hij tussen juni en september minder dan 10 nieuwe fietsen heeft gekregen, terwijl hij er liever ongeveer 100 had gehad.
Omdat veel van zelfs de kleinste fietsonderdelen in verschillende fabrieken over de hele wereld worden gemaakt, kan één verstoring in de toeleveringsketen een kernsmelting veroorzaken, zei Womac.
Het tarief van president Donald Trump op in China gemaakte goederen heeft ook niet geholpen, aangezien fabrikanten oude fabrieken in China hebben verlaten voor nieuwere, minder ervaren faciliteiten in Vietnam, Cambodja en elders.
Womac weet niet zeker of kopers van fietsen zich tot gestolen fietsen zullen wenden om het productietekort te compenseren.
Zeker, er is een toenemende vraag, maar de meeste mensen die slim genoeg zijn om een fiets te willen kopen, zullen geen gestolen fiets kopen. Ik denk dat het meer is dat mensen niet die deeltijdbanen hebben die ze vroeger hadden, dus nemen ze hun toevlucht tot allerlei dingen waarmee ze weg kunnen komen.
Dit zijn wanhopige tijden, zei Womac.
Хуваах: