Feds richtten zich op O'Hare Airport-deals tijdens Daley-administratie, blijkt uit FBI-bestanden
Agenten onderzochten een luchthavenconcessieovereenkomst tijdens de ambtstermijn van burgemeester Richard M. Daley waarvoor de zware Oscar D'Angelo bijna een half miljoen dollar werd betaald.
In april 2000 publiceerde de website een kaskrakerverhaal dat toenmalig burgemeester Richard M. Daley deed schudden: zijn vriend Oscar D'Angelo had $ 480.000 of meer ingezameld om een lucratieve deal te sluiten waardoor de W.H. Smith om winkels voor reizigers te blijven exploiteren op het door de stad gerunde O'Hare Airport.
De concessieovereenkomst kwam ook ten goede aan twee vrienden van Daley's vrouw.
Dagen eerder was het nieuws gekomen dat D'Angelo persoonlijke leningen had verstrekt aan een hooggeplaatste medewerker van Daley en zijn broer.
Daley nam snel afstand van D'Angelo, die tot zijn tijd bekend stond als de onofficiële burgemeester van Little Italy overlijden in 2016 op 84-jarige leeftijd. En de burgemeester doorstond de schandalen - nadat hij in het ziekenhuis was beland voor wat naar men aannam een stress-geïnduceerd bezoek was.
Nu blijkt uit nieuw verkregen federale gegevens dat de FBI kort na de onthullingen begon met het onderzoeken van de O'Hare-transacties, hoewel de zaak uiteindelijk uitdoofde en niemand ooit werd aangeklaagd.
Op 04/11/2000 opende het FBI-kantoor in Chicago een volledig openbaar corruptieonderzoek, volgens de FBI-papieren verkregen door de website en nu onderdeel van de The FBI Files-database van de krant.
Verschillende kranten in de regio van Chicago berichtten over vermeende corrupte procedures voor het aangaan van contracten binnen de stad Chicago. . . waarbij Oscar O. D'Angelo en verkopers bij O'Hare betrokken zijn, zeggen de bestanden. In 1996 rondde de stad de onderhandelingen af over een huurverlenging van tien jaar in O'Hare met W.H. Smith, een bedrijf dat kiosken en boekwinkels exploiteert. Door de huurverlenging kon W.H. Smith om zijn miljoenenbusiness bij O'Hare voort te zetten.
Het bedrijf huurde volgens de gegevens het advocatenkantoor Altheimer & Gray en D'Angelo in om de onderhandelingen met de stad af te handelen. Kort nadat de huurovereenkomst was getekend, ontving D'Angelo een cheque van $ 480.000 van W.H. Smit.
Naar verluidt zou W.H. Smith sneed [naam of namen zwart] in op de luchthavendeal op basis van de aanbeveling van D'Angelo, volgens de gegevens.
In 2000 citeerde de Sun-Times een medewerker van Daley die zei dat D'Angelo voorstelde om twee vrienden van Maggie Daley, de vrouw van de burgemeester, als onderaannemers bij de deal te betrekken.
D’Angelo adviseerde ook W.H. Smith om bijdragen te leveren aan liefdadigheidsinstellingen die naar verluidt worden ondersteund door [naam of namen verduisterd], volgens de FBI-gegevens.
The Sun-Times meldde destijds ook dat de donaties naar groepen en evenementen gingen die de Daleys ondersteunde.
Volgens de gegevens vertelde een vertrouwelijke FBI-bron aan agenten dat D'Angelo een sterke politieke invloed ontwikkelde. . . dat heeft de voorwaarden van verschillende burgemeesters overspannen. . . door de machthebbers rondom de burgemeester te ‘corrupteren’.
Meer dan twee jaar later werd de zaak gesloten en werd niemand aangeklaagd. Volgens de FBI-dossiers: Er zijn geen informanten of meewerkende getuigen geïdentificeerd die inzicht zouden kunnen geven in het onderzoek.
De gegevens lijken ook te verwijzen naar een niet nader genoemde speciale FBI-agent in het onderzoek die fulltime wordt toegewezen aan andere taken en zei dat de O'Hare-sonde inactief zal blijven.
NS. Smith's O'Hare-activiteiten werden later verkocht aan een concurrent.
Verwant
Oscar D'Angelo, 'burgemeester van Little Italy' betrapt op schandaal, overleden
D'Angelo's banden met de familie Daley omvatten Daley's vader, wijlen burgemeester Richard J. Daley. D'Angelo steunde het controversiële plan van Daley de eerste om een deel van de enclave Little Italy in Near West Side met de grond gelijk te maken om op de campus van Chicago te bouwen wat nu de University of Illinois is.
Aan het eind van de jaren tachtig werd D'Angelo geschorst als advocaat, aangehaald wegens ethische fouten, waaronder het verstrekken van huurauto's aan rechters en andere politieke figuren.
Хуваах: