Bedrijf betaalt $ 180K voor het parkeren van auto's op stadspercelen in de buurt van United Center

Melek Ozcelik

Peoples Stadium Parking had auto's geparkeerd op grond van de stad net ten oosten van het United Center. Dit perceel in het 1700 blok van West Madison bevat twee percelen die eigendom zijn van de stad. | Alex Wroblewski / Sun-Times-bestanden



De exploitant van een parkeerplaats in de buurt van het United Center die auto's jarenlang op grond van de stad parkeerde zonder huur te betalen, heeft ermee ingestemd om het stadhuis 180.000 dollar te betalen.



Peoples Stadium Park LLC, eigendom van de familie van onroerendgoedbelastingadvocaat Ronald Shudnow, exploiteert een parkeerplaats aan de noordkant van Madison Street, twee blokken ten oosten van het stadion. Er zijn twee percelen die eigendom zijn van de stad, midden op het terrein van Shudnow, waar het ook mensen vroeg om te parkeren, ook al is het geen eigenaar en betaalde het geen huur.

Op grond van een overeenkomst die op 28 november is bereikt, zal het stadhuis Peoples Stadium Park een tweejarige bedrijfslicentie geven, zodat het kan blijven opereren op het terrein dat het bedrijf bezit in het 1700-blok van de straten Madison en Warren - maar niet op de twee percelen die eigendom zijn van de stad .

Stephen Novack, een advocaat van het bedrijf, zei dat Peoples in november 2016 vrijwillig stopte met het gebruik van die pakketten.



Het is onduidelijk of Peoples uiteindelijk een deal met de stad kan sluiten om het parkeren van auto's op het land van de stad te hervatten.

Dat is iets wat het bedrijf van Shudnow twee decennia lang deed, tot december 2014, toen de... website onthulde dat de stad geen huur- of onroerendgoedbelasting van het bedrijf had ontvangen.

Het stadhuis – dat meer dan een jaar eerder een klacht had gekregen over het gratis parkeren op eigendom van de stad – reageerde op de berichtgeving van de Sun-Times door te proberen barrières op te werpen om te voorkomen dat mensen auto’s parkeren op het land dat eigendom is van de stad. Vervolgens besloot het de bedrijfsvergunning in te trekken en verklaarde: Misbruik van belastinggeld zal onder deze regering niet worden getolereerd.



Maar Peoples klaagde de stad aan om haar vergunning voor de parkeerplaats af te nemen, wat veel fans trekt die Blackhawks and Bulls-wedstrijden en -concerten bijwonen en die het niet erg vinden om wat verder te lopen om een ​​paar dollar minder te betalen dan wat het kost om te parkeren bij het Verenigde Centrum.

Destijds wees Shudnow erop dat het stadhuis belastingen inde op elke auto die zijn bedrijf op het stadsterrein parkeerde, en zei: Ze hebben veel gekregen. Het kost ze niets en ze krijgen er geld voor.

Zijn bedrijf begon blijkbaar de percelen van de stad te gebruiken toen Richard M. Daley burgemeester was en de stad land begon te verwerven voor de bouw van het United Center. Het stadhuis spande in 1996 een rechtszaak aan om het eigendom van Shudnow te verwerven, maar regelde de zaak en stemde ermee in om zijn familie auto's op de twee stadskavels te laten parkeren tot 2001.



Shudnow probeerde de deal te verlengen, maar kreeg geen reactie van de stad, die zijn vergunning om toch al auto's op het land te parkeren herhaaldelijk verlengde.

Volgens de deal heeft Peoples zes maanden de tijd om te voldoen aan de vergunnings- en bestemmingsvereisten van de stad - waaronder het verkrijgen van geldige opritvergunningen, het voorkomen dat parkeerauto's in de steeg worden geparkeerd, de kavels plaveien, de ruimtes strippen, toegankelijke ruimtes reserveren, landschapsarchitectuur en het identificeren van de grenzen van het land dat het bezit aan weerszijden van het eigendom van de stad.

PAGINA 1 UIT SUN-TIMES’ EERSTE VERSLAG DEC. 18, 2014

Хуваах: