ratten! De garantie dekt geen knaagdieren die op draden kauwen, dus de man van Arlington Heights klaagt Honda aan
Jay Caracci streeft ernaar Honda te dwingen reparaties onder de garantie voor nieuwe auto's te dekken en beschuldigt het bedrijf van misleidende praktijken.
Jay Caracci reed op een herfstdag in 2017 zijn Honda CR-V van zijn oprit toen de stuurbekrachtiging stopte met werken.
De auto, je kon het niet eens aan, zegt Caracci, die in Arlington Heights woont.
In eerste instantie dacht hij dat de stuurbekrachtigingsvloeistof laag moest zijn.
Maar toen hij het toen twee jaar oude compacte sport-utility-voertuig naar de dealer bracht om te worden gecontroleerd, kreeg hij een schok.
Ze kwamen naar buiten en zeiden dat knaagdieren door mijn kabels hadden gekauwd, zegt Caracci.
De reparatie zou ongeveer $ 500 kosten. En Honda weigerde ze onder de garantie voor nieuwe auto's te dekken. Hij zei dat de schade een natuurramp was.
Het leek allemaal een beetje gek. Maar dingen gebeuren de hele tijd, en mensen gaan verder. Gewoon een van de kleine ergernissen van het leven, zo niet een goedkope.
Caracci is misschien ook verder gegaan. Maar hij deed wat onderzoek online en ontdekte al snel dat andere autobezitters ook klagen over knaagdieren die aan hun draden knabbelen, die bedekt zijn met isolatie op basis van soja.
En Honda, ontdekte hij, wist dat dit een probleem was. Het verkoopt zelfs een met chilipeper doordrenkte anti-knaagdiertape en installeert zelfs enkele componenten die vooraf in tape zijn gewikkeld.
Caracci vond het niet eerlijk dat hij de reparaties moest betalen. Dus in 2018 klaagde hij Honda aan in een rechtszaak die onlangs is gewijzigd om nieuwe informatie op te nemen die volgens hem bewijst dat Honda zich ervan bewust was dat de bedrading verleidelijk was voor knaagdieren, maar toch de andere kant op keek .
Hij vraagt een federale rechter in Chicago om zijn class-action status toe te kennen. Dat zou de rechtszaak uitbreiden tot ten minste 73.000 consumenten die Honda CR-V's 2015-2018 in Illinois kochten of leasen.
Zijn rechtszaak zegt dat Honda zich bezighield met bedrieglijke en/of oneerlijke praktijken door de consumenten niet te waarschuwen dat ratten en andere knaagdieren aan de kabels konden knabbelen, hoewel de geautoriseerde dealers het bedrijf vertelden over ernstige voertuigstoringen.
Het zegt ook dat Honda's draad- en kabelboomleveranciers Honda hadden geïnformeerd dat het bedekken van de draden met tape knaagdieren zou afschrikken en dat Honda sommige leveranciers opdroeg om bepaalde draadonderdelen voor te verpakken - hoewel het niet alle blootgestelde delen inpakte.
Honda's Rodent Tape is ontworpen om rond voertuigbedrading te wikkelen en is gemaakt met een mix van pittige smaakstoffen waarvan Honda beweert dat ze knaagdieren zullen afschrikken, zegt de rechtszaak van Caracci. De noodzaak van knaagdiertape wordt echter pas bekendgemaakt nadat het voertuig is verkocht, defect is geraakt, is binnengebracht voor reparatie en Honda de garantiedekking afwijst.
Volgens zijn rechtszaak hebben honderden consumenten bij Honda geklaagd over knaagdieren die door draden kauwen en schade veroorzaken die in sommige gevallen tot duizenden dollars moest worden gerepareerd.
Honda weigerde een vertegenwoordiger beschikbaar te stellen voor een interview.
In een schriftelijke verklaring zegt woordvoerder Chris Martin dat er geen bewijs is dat knaagdieren Honda's - of een ander automerk - op soja gebaseerde bedradingsisolatie lekker vinden.
Het is een vaststaand feit dat knaagdieren worden aangetrokken om te kauwen op elektrische bedrading in huizen, auto's of waar dan ook, volgens Martin. Er zijn class-action rechtszaken aangespannen tegen een aantal autofabrikanten die beweren dat bepaalde voertuigen op soja gebaseerde bedradingsisolatie bevatten en dat dergelijke isolaties knaagdieren aantrekken om op de bedrading te kauwen. Honda is van mening dat deze class actions geen zin hebben.
Jarenlang hebben consumenten gemeld dat knaagdieren onder de motorkap van auto's kruipen, waar ze nestelen en op draden kauwen.
Andere autofabrikanten, waaronder Toyota en Hyundai, zijn aangeklaagd wegens op soja gebaseerde isolatie, maar hebben in de rechtbank de overhand gekregen door te beweren dat de isolatie niet is wat de beestjes aantrekt. Ze zeggen dat eekhoorns, ratten en andere knaagdieren aangetrokken worden naar warme, beschutte ruimtes en kauwen op alles wat ze kunnen vinden - dus consumenten moeten ervoor zorgen dat ze nergens parkeren waarvan bekend is dat knaagdieren samenkomen.
Maar sommige experts theoretiseren dat de milieuvriendelijke, op soja gebaseerde isolatie op sommige autodraden vooral aantrekkelijk is voor knaagdieren.
Larry P. Smith, een van de advocaten die aan de zaak van Caracci werkten, zegt dat, zodra Honda ontdekte dat de kabels kwetsbaar waren, het de plicht had om consumenten te waarschuwen en te betalen voor hun reparaties.
Smith zegt dat Honda voorverpakte klopsensorharnassen op bepaalde modellen installeert, wat bewijst dat de autofabrikant weet dat er een probleem is.
Ze wisten dat ze een kwetsbare draad hadden, zegt Smith.
De bedrading die de stuurbekrachtiging van Caracci's nieuwe voertuig regelde, was niet bedekt met speciale tape.
Waarom wikkel je dit deel in en niet dat deel? zegt Smit. En wat er ook gebeurt, je noemt het 'een daad van de natuur?'
Smith en co-adviseur Stacy M. Bardo zeggen dat ze klachten onderzoeken over knaagdieren die op andere bedrading kauwen, waaronder in één geval de gasleiding van een voertuig.
Het is een zorg voor de consumentenveiligheid, zegt Bardo.
Een eerdere rechtszaak die in Illinois was aangespannen door Smith en Bardo namens twee andere consumenten van wie de Honda-bedrading door knaagdieren was gekauwd, werd verplaatst naar de federale rechtbank in Californië, waar een rechter het in 2018 verwierp, hoewel het later nieuw leven werd ingeblazen en in juridische onzekerheid blijft. In tegenstelling tot de rechtszaak van Caracci, draaide die zaak niet om Honda's garantiebeloften.
Een klachtendatabase die wordt bijgehouden door de National Highway Traffic Safety Administration bevat talrijke recente klachten over knaagdieren die voertuigen beschadigen, waaronder modellen van Honda, Toyota, Subaru, Ford, Lexus, Volvo en andere merken, die brandstofleidingen, zuurstofsensoren, stuurinrichtingen en andere functies aantasten. . Veel van deze klachten hebben betrekking op draadisolatie op basis van soja.
Consumers Reports waarschuwt mensen die hun auto tijdens de coronaviruspandemie of in de winter stil hebben laten staan, dat ze hun auto moeten controleren op uitwerpselen van knaagdieren, krassen, gekauwde draden of riemen en nestmateriaal.
Onder de tips van de organisatie om ratten en andere knaagdieren weg te houden: probeer ver van vuilnisbakken of moestuinen te parkeren en, indien mogelijk, in een afgesloten garage te parkeren. Houd ook voedsel, kranten, karton, vodden en ander nestmateriaal uit uw garage.
Als je een auto moet stallen, kan het plaatsen van mottenballen onder de motorkap knaagdieren op afstand houden, staat er.
Хуваах: