Metra 'werkt normaal' vanmorgen na 60K+ gestrand in Union Station
De dienst van Metra was weer normaal tijdens het woon-werkverkeer op vrijdagochtend, nadat grote vertragingen bij Union Station duizenden urenlang hadden gestrand tijdens het woon-werkverkeer van donderdagavond.
Tot nu toe werkt het vanmorgen normaal, zei Metra-woordvoerder Tom Miller. Het signaalsysteem is hersteld en de zaken liggen op schema.
Vanaf 07.00 uur zijn er geen vertragingen meer gemeld op de zes Metra-lijnen die het station doorkruisen: de BNSF, Milwaukee District West and North, Heritage Corridor, North Central Service en SouthWest Service lines.
Volgens Amtrak-woordvoerder Marc Magliari waren de problemen met het Amtrak-signaal die zowel de Amtrak- als de Metra-treinen op het treinstation in de binnenstad tot stilstand brachten en vertraagden, eind donderdag verholpen, aangezien de bemanning de hele dag aan het werk was om het probleem aan te pakken.
In mijn tijd hier, die nu ongeveer 18 jaar is, heb ik geen storing van het signaalcontrolesysteem van deze duur gezien, zei Magliari tijdens een mediabriefing. We willen ervoor zorgen dat we onze klanten, klanten van Metra en anderen onze excuses aanbieden voor het ongemak.
Hoewel de grootste drukte om 18.00 uur was afgenomen, wachtten honderden tot laat in de avond op hun vertraagde treinen. Aankondigingen die om de paar minuten via het intercomsysteem werden gedaan, waarschuwden passagiers dat de signaalproblemen nog niet waren opgelost.
Magliari zei dat de problemen begonnen rond 8.30 uur toen het geautomatiseerde systeem dat het controlecentrum verbindt met de spoorwissels en signalen uitviel. Om in ieder geval enkele treinen in beweging te houden terwijl er pogingen werden ondernomen om het systeem te repareren, bedienden de bemanningen de seinen en spoorwissels handmatig.
Duizenden passagiers drongen tijdens de avondspits het station binnen om teleurgesteld te zijn over de vertragingen.
Ongeveer 61.000 passagiers reizen op zes Metra-lijnen die door Union Station gaan, aldus Metra-woordvoerder Michael Gillis. Ongeveer 86 Metra-treinen verlaten het station na 15.30 uur, waarvan de meeste tijdens de spitsuren. Allen zagen vertragingen van enkele uren.
Op de BNSF-lijn, die verreweg de drukste lijn is, werken we gewoon met wat we een 'load and go'-systeem noemen, zei Gillis, waar ze een trein binnenbrengen, deze vullen met passagiers en onmiddellijk vertrekken. Er is geen vast schema. Zodra hij vol is, vertrekt hij en brengen we een andere trein binnen.
BNSF-treinen maakten alle haltes van Union Station naar Downers Grove Main Street of alle haltes tussen Downers Grove Main Street en Aurora, maar de treinen waren erg overvol, zei Metra. Rijders zagen tijdens de avondspits ook grote vertragingen op de lijnen Heritage Corridor, Southwest Service, North Central Service en Milwaukee District North en West.
Kimberly Searcy, een dagelijkse passagier op de BNSF-lijn naar de westelijke buitenwijken, liep na het werk Union Station binnen om 15:58 uur 's middags te stoppen. trein naar Naperville. Na 40 minuten te hebben gewacht, realiseerde de 46-jarige vrouw zich dat er urenlang geen treinen naar huis reden, en ze kreeg te horen dat het probleem de hele nacht zou kunnen duren.
Het is belachelijk. Dit gebeurt veel, zei Searcy, die ondanks de omstandigheden kalm was. Ik was klaar om naar huis te gaan, want ik ben moe, ik ben uitgeput. En dus is het een beetje teleurstellend. Het is bijna alsof er geen opties zijn.
Searcy besloot om voor een paar uur weer aan het werk te gaan en later op de avond haar geluk te beproeven, maar ze zei dat ze haar toevlucht zou nemen tot een taxidienst als het probleem niet werd opgelost.
Maar voor een rijder als Searcy, die al een maandelijkse Metra-pas van $ 210,25 heeft gekocht, kunnen opties zoals Uber of Lyft prijzige alternatieven zijn.
Surge pricing - die van kracht wordt wanneer er veel vraag is naar ritten - zorgde ervoor dat de prijzen voor ritten naar de buitenwijken omhoogschoten. Een reis van Union Station naar het Naperville Metra-station - dat normaal gesproken ongeveer $ 50 zou kosten - liep donderdagavond op tot $ 126.
Het is druk, de tarieven zijn een stuk hoger dan normaal, lees een alert op de Uber-app.
Ondanks de ritprijzen adviseerde Metra rijders die op een bepaald tijdstip thuis moesten zijn om na te denken over het vinden van een alternatieve vorm van vervoer. Die opties omvatten Metra-lijnen vanuit Ogilvie Station - dat niet werd beïnvloed door de storing - die stopten bij naburige buitenwijken.
Amtrak was van plan om vrijdag extra bemanningen stand-by te hebben in geval van meer problemen, zei Magliari. De oorzaak van de systeemstoring werd onderzocht.
Хуваах: