Jeep's Trackhawk biedt alle droomselectievakjes

Melek Ozcelik
Rasterweergave
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
  •   2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Dus je bent op zoek naar een nieuwe auto? Je houdt van de Charger SRT Hellcat; je kwijlt over een Camaro ZL1; en je zou een F-150 Raptor niet erg vinden; Nou, terwijl je droomt, wat dacht je ervan om met de auto naar het circuit te gaan om een ​​paar races te winnen?



De realiteit is dat je gemakkelijk toegang nodig hebt tot vijf stoelen, een bagageruimte voor de sportuitrusting/golfclubs van de kinderen en af ​​en toe weekendmateriaal voor doe-het-zelfprojecten. Welnu, uw droomauto, eigenlijk een SUV, is gearriveerd. Ik heb een Jeep Grand Cherokee Trackhawk getest die al die droomcheckboxen bevat - en nog veel meer.



Hoewel de lichaamslijnen bekend zijn, zijn ze zachter, of beter gezegd, ze zien eruit alsof ze een beetje zijn gesmolten. De bekleding van Trackhawk is verduisterd, de wielen zijn zwart en de grille is zwart en stoerder. Trackhawk zit ongeveer een centimeter lager dan een standaard Grand Cherokee en rolt op dik 20 × 10 P295/45ZR20 Pirelli-rubber.

Binnenin ziet de Trackhawk eruit als een iets flitsendere Grand Cherokee, hoewel hij qua luxe of verfijning geen partij is voor Britse en Duitse prestatiehulpprogramma's. Als bestuurder sta je centraal in eersteklas zacht aanvoelende materialen, leer, bedieningselementen en antracietkleurige chromen bekleding en koolstofvezelaccenten.

U krijgt de vitale functies van een 7-inch instrumentenpaneel met bestuurdersinformatiedisplay. Er is een snelheidsmeter van 200 mph die niet zo optimistisch is als je zou denken. Over het algemeen gaat de Trackhawk niet over luxe, gemak of verfijning.



De Jeep Grand Cherokee Trackhawk staat voor sterke, zware kracht.

De 6,2-L supercharged Hellcat V8-motor is een wonder van de moderne tijd - ach, futuristische techniek. Jeep heeft de legendarische HEMI V8 genomen en zijn gietijzeren blok versterkt met watermantels tussen de cilinders voor optimale koeling en een krukas van gesmeed staal met inductief geharde lageroppervlakken. De veranderingen maken de motor sterk genoeg om een ​​vuurdruk van bijna 1.600 psi te weerstaan ​​- het equivalent van vijf gezinssedans die elke twee omwentelingen op elke zuiger staan.

De supercharger van 2.380 cc per omwenteling omvat integrale inlaatluchtkoelers en een geïntegreerde elektronische omloopklep om de vuldruk te regelen tot een maximum van 11,6 psi. Wanneer het aan de HEMI is vastgeschroefd, helpt het 707 pk en 645 lb.-ft te leveren. van koppel. De kracht wordt gestuurd door een scherp schakelende, 8-traps automaat met schakelpeddels. Een extra bonus van het aandrijfsysteem van de supercharger is een krachtig geluid dat mij, passagiers en mede-automobilisten in vervoering bracht.



Een grote verrassing is dat Jeep bleef steken op een vierwielaangedreven systeem. Mijn test Trackhawk kwam met Jeep's Quadra-Trac on-demand vierwielaandrijvingssysteem, dat een elektronisch sperdifferentieel achter en een actieve tussenbak met één snelheid omvat. Hiermee kunt u vijf rijmodi configureren en onderscheiden, waaronder Auto, Sport, Track, Snow en Tow, waarmee u de juiste modus voor de omstandigheden kunt selecteren.

Jeep geeft aan dat de nieuwe, fulltime actieve tussenbak gebruik maakt van gesmede stalen kettingwielen en een bredere ketting voor extra sterkte en duurzaamheid. Met behulp van de launch-control-functie worden de prestaties van Trackhawk uitgewrongen door de motor, 8-versnellingsbak, aandrijflijn en ophanging te beheren voor een perfecte lancering, rechte (harde) acceleratiestoten.

Dus die acceleratiestoten betekenen 0 tot 60 mph in 3,5 seconden en een topwielman kan een kwartmijlspas van 11,6 seconden bereiken. De brede banden zorgen voor een plakkerige voetafdruk en stellen je in staat om met enige snelheid wat agressieve bochten te nemen.



De Jeep Grand Cherokee Trackhawk heeft slechts een handvol concurrenten – en die zijn allemaal prijzig. De concurrenten zijn onder meer FCA-neef Dodge Durango SRT, Range Rover Sport SVR, Porsche Cayenne en enkele AMG-gekruide SUV's.

Deze autoreview is onderzocht en geschreven door SteinPro-inhoudsservices en verstrekt aan de Sun-Times voor publicatie

Хуваах: