De geheel nieuwe Ford Raptor 2017 is op veel manieren geüpgraded
De Raptor van de eerste generatie was een straatracer in de woestijn die wegrende met verkoopsucces dat veel verder ging dan zelfs Ford had verwacht. Nu is de geheel nieuwe Raptor 2017 op bijna elke belangrijke manier geüpgraded.
Het begint met de aluminium carrosserie van de nieuwe F-150, maar is ontworpen met sterkere versies van alle essentiële onderdelen eronder vanwege de dubbele persoonlijkheid van de pick-up als zowel een stadsbestuurder als een racetruck. Hij krijgt meer vermogen, een lager brandstofverbruik en een hele reeks technologische en technische upgrades. De 2017 F-150 Raptor is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten, maar alleen met een kort bed. De SuperCab begint bij $ 49.520 en de SuperCrew begint bij $ 51.310.
Onder de motorkap bevindt zich een opnieuw ontworpen versie van Ford's 3,5-liter twin-turbo EcoBoost V-6 die 450 pk en 510 pond-voet koppel produceert (respectievelijk 39 en 76 pond), maar het brandstofverbruik stijgt met 23 procent tot 15/18 mpg stad/snelweg.
Gekoppeld aan Ford's geheel nieuwe 10-versnellingsbak, heeft de bijgewerkte setup automatische start/stop en is gekoppeld aan een nieuwe twee-mode tussenbak die AWD of 4WD brengt, met versnellingen voor 4×4 High en 4×4 Low. Nieuw is een Terrain Management System met zes modi en een Baja-modus voor woestijnraces.
Onze testrit bracht ons van het stedelijke San Diego naar de Anza Borrego-woestijn. We reden met de SuperCrew op de stoep en waren onder de indruk van het verhoogde vermogen en de nieuwe transmissie, plus het verbeterde rijcomfort, de ergonomie en het zicht.
Drie nieuwe elektrische stuurbekrachtigingsprogramma's zijn nieuw: Normaal voor dagelijks rijden optimaliseert het brandstofverbruik; Sport is voor meer inspanning en meer koppelfeedback; en Comfort is voor gemakkelijker manoeuvreren.
Tijdens het langzame, offroad-gedeelte van de rit hebben we de nieuwe Rock Crawl-modus van de SuperCab getest over een met rotsen bezaaide baan onderbroken door een extreme klim, waar de nieuwe overbrengingsverhoudingen en de techniek van deze instelling hem veilig op- en bergafwaarts. Upgrades die vaardigheid in modder en rotsen toevoegen, zijn de verhoogde rijhoogte; verbeterde naderings-, doorbraak- en vertrekhoeken; en een nieuw voordifferentieel dat voor extra grunt zorgt.
We reden ook op een hogesnelheidscursus langs tracks met een assortiment off-road terrein. Woestijnracen is wat de truck van de vorige generatie deed opvallen; het nieuwe model legt de lat hoger. We hebben de nieuwe Baja-modus uitgeprobeerd en waardeerden het vermogen van de tap, het rechtuit remmen en de agressieve nieuwe BFG-banden die de tractie verbeteren.
De nieuwe pick-up op luxe niveau deelt zijn cabine met de onlangs verbeterde F-150 en Super Duty, maar is helemaal nieuw vanaf de A-stijl. Hoogtepunten zijn onder meer een nieuwe motorkap en ventilatieopeningen in het spatbord, treeplanken, zichtbare mechanica, echte dubbele uitlaatpijpen, opnieuw ontworpen voor- en achterbumpers, kenmerkende led-grillelichten, een verlaagde riemlijn en een nieuwe gestempelde aluminium skidplate voor.
Binnenin heeft de race-geïnspireerde cockpit versterkte zitplaatsen voor vijf geaccentueerd met kenmerkende Raptor-logo's. Het voorgevormde stuur is uitgerust met magnesium schakelflippers; aftermarket hulpschakelaars zijn boven het hoofd gemonteerd voor gemakkelijk bereik. Technologische kenmerken zijn onder meer het Sync 3-connectiviteitssysteem van Ford, grote led-schermen in de middenconsole en het instrumentenpaneel en een 360-graden camerasysteem met een split-view-display.
Хуваах: