Voertuigtoeslagen bij Starved Rock State Park? Bijgewerkt, en een gekwalificeerde OK door mij

Melek Ozcelik

Een uitzicht op de herfst van Plum Island vanaf de top van Starved Rock in Starved Rock State Park, waar voertuigheffingen worden voorgesteld.
Dale Bowman/Sun-Times



Ik heb het gevoel dat ik gevangen zit tussen een rots en een idealistische plek.



Op 7 februari, de staat Illinois Blij. Sue Resin , R-Morris, introduceerde SB1310. Het oorspronkelijke formaat zou het Illinois Department of Natural Resources in staat hebben gesteld om ''een jaarlijkse toegangsprijs voor voertuigen en dagelijkse toegangsprijzen te implementeren voor toegang tot Starved Rock State Park'' en ''een dagelijkse toegangsprijs voor voetgangers en eigenaren van voertuigen die niet een actuele jaarsticker hebben.''

Als het wordt aangenomen, zou het op 1 januari 2020 van kracht worden. SB1310 werd op 13 februari toegewezen aan de Milieu- en Natuurbeschermingscommissie.

Op donderdag zei de woordvoerster van Rezin Ellie Leonard gaf deze update: Ze werken samen met de IDNR aan een wijziging om te verduidelijken dat het alleen een voertuigvergoeding zal zijn, hetzij dagelijks of jaarlijks. Dat amendement moet eind deze week klaar zijn. Voor alle duidelijkheid: dit zou alleen van toepassing zijn op Starved Rock SP, niet op andere staatsparken.



Het andere waar aan wordt gewerkt, is ervoor te zorgen dat de vergoedingen uitsluitend worden gebruikt om veiligheid en onderhoud te financieren, niet voor algemene aanwerving.

''Dit is een zeer minimaal parkeertarief om het park schoon en veilig te houden'', zei Leonard. ‘‘Het is een prachtig park, en daar moeten we goed voor zorgen.’’

Rezin wijst er graag op dat als Starved Rock SP een nationaal park was, het op de 11e plaats zou staan ​​bij bezoekers. Afhankelijk van het jaar en het weer trekt Starved Rock SP gemiddeld zo'n 2,5 miljoen bezoekers. De drie grote vakantieweekenden met warm weer zijn zo gestremd dat de IDNR sociale media en algemene media-waarschuwingen instelt om te melden wanneer de toegang wordt gesloten omdat de parkeercapaciteit is bereikt.



Nu een persoonlijke mening.

Starved Rock SP is de dichtstbijzijnde openbare site van Illinois naar mijn hart. Mijn vrouw en ik zijn daar op een stomende zaterdag in juni in het bijzijn van familie en vrienden getrouwd door een vuur-en-zwavelprediker uit Streator. Een of twee keer per jaar wandel ik naar Starved Rock, sta daar en herinner me die dag terwijl ik neerkijk op Plum Island. Toen de kinderen klein waren, maakten we af en toe een verblijf of bezoek om adelaars te spotten.

Dat is mijn idealistische plek. De realiteit is dat de rekening van Rezin logisch is, vooral als de taal wordt aangescherpt en er strikte garanties zijn dat de vergoedingen beperkt zijn voor onderhoud en veiligheid.



Vanwege het grote aantal bezoekers is Starved Rock SP een unieke situatie. Maar de rekening van Rezin zou het gesprek over de vergoedingen voor staatsparken moeten hervatten. Een deel van mij vindt het prettig dat Illinois gratis toegang heeft tot parken, maar een ander deel van mij kijkt naar het algemeen betalen voor toegang in Wisconsin, Michigan en Indiana en vraagt ​​zich af waarom Illinois anders is.

De truc om publieke steun in Illinois te krijgen, is een garantie dat de vergoedingen worden beschermd en bestemd voor specifieke behoeften, en niet alleen worden gebruikt als inkomsten, zodat het geld naar het Algemeen Fonds kan worden overgemaakt.

Helaas begrijp ik volledig degenen die onze gekozen functionarissen niet vertrouwen om ervoor te zorgen dat.

De zuidelijke ingang van Starved Rock State Park. | Foto uit de online galerij van Starved Rock State Park.

De zuidelijke ingang van Starved Rock State Park. | Foto uit de online galerij van Starved Rock State Park.

Foto uit de online galerij van Starved Rock State Park.

Хуваах: