Politie schetst hardhandig optreden tegen motorclubs die 'ravage aanrichten' in de straten van Chicago

Melek Ozcelik

Helikopters, nummerplaatherkenningscamera's, geluidsmonitors en taskforces die rallypunten 'zwermen' zijn instrumenten die de politie van Chicago beloofde te gebruiken tegen motorclubs die de politie proberen te 'prikkelen' om ze te achtervolgen.

Lake Shore Drive

De politie van Chicago zweert hard op te treden tegen motorbendes die graag racen in sommige straten, waaronder South Lake Shore Drive, en probeert de politie ertoe aan te zetten de achtervolging in te zetten.



Sun-Times bestandsfoto

De Chicago Police Department beloofde donderdag om motorrallypoints te wemelen - en helikopters, nummerplaatherkenningscamera's en geluidsmonitors te gebruiken die op Lake Shore Drive zullen worden geïnstalleerd - om te voorkomen dat motorclubs levensbedreigende schade aanrichten.



Sean Loughran, commandant van de afdeling speciale functies van het Bureau of Patrol van de CPD, zei dat de dragrace-subcultuur van motorrijders de verkeerswetten negeert en automobilisten in gevaar brengt op Lake Shore Drive, Columbus Drive, Lower Wacker en in de South Loop.

Ald. Pat Dowell (3e) was het daarmee eens.



Dit is niet zomaar een groep van 10 jongens op motorfietsen, zei Dowell. We hebben het over honderden tegelijk, dag en nacht, luide muziek spelend en voetgangers in gevaar brengend.

Loughran beschuldigde de niche-subset van motorrijders van het proberen om de politie tot achtervolgingen aan te zetten. Hij zei dat ze het doen door sociale media te gebruiken om glamoureuze video's van hun gevaarlijke activiteiten te verspreiden.

Maar Loughran zei dat Chicago-politieagenten het aas niet zullen pakken. Achtervolgingen zijn niet alleen ineffectief en gevaarlijk. Ze kunnen de menigte verergeren, zei hij.



De ergste slechte acteurs - ze stoppen niet. ... Ze proberen ons ertoe te brengen hen te achtervolgen ... Die motorfiets wordt een raket van 500 mijl per uur die zeker de dood of groot lichamelijk letsel zal veroorzaken, vertelde Loughran aan de openbare veiligheidscommissie van de gemeenteraad.

Ik wil niet zien dat iemand gewond raakt. … Als we die achtervolging voortzetten, gaan we achteruit en roepen de helikopter op en vragen de helikopter om te proberen ze vanuit de lucht te volgen.

De primaire strategie van de politie is het gebruik van een taskforce-aanpak om motorclubs te zwermen en een helikopter boven het hoofd te hebben op verzamelpunten, waar soms 300 motorrijders tegelijk verzamelen.



We willen dat gebied onder water zetten en ze pakken terwijl ze van hun fiets af zijn, terwijl ze hun fietsen toeren. ... We hebben een draagbare decibellezer. We kunnen documenteren ... de hoeveelheid geluid die wordt gegenereerd ... Dat is een behoorlijk zware boete. Het idee erachter is om het zo pijnlijk te maken dat het een afschrikmiddel wordt, zei hij.

Vervolgens maken we reclame voor die handhavingsactie via dat netwerk van [motorclubs] en zeggen we: 'We hebben zoveel bekeuringen uitgedeeld en zoveel boetes opgelegd aan mensen. Dit wil je niet doen. We willen dat jullie geen ravage aanrichten.'

Verwant

Ex-Outlaws-motorbaas spreekt zich uit, ziet problemen met Hells Angels

Rich Guidice, uitvoerend directeur van het Office of Emergency Management and Communications van de stad, zei dat de stad 189 nummerplaatherkenningscamera's heeft die voornamelijk worden gebruikt om bendes en terrorisme te bestrijden.

Zeventien bevinden zich aan Lake Shore Drive, waar binnenkort zes geluidsmonitors worden geïnstalleerd.

Op aandringen van Ald zijn er nog eens 18 geïnstalleerd op Lower Wacker Drive. Brendan Reilly (42e), die $ 500.000 van zijn wethoudersmenugeld heeft gebruikt.

De stad wil dat netwerk uitbreiden in gebieden waar motorclubs samenkomen. Ze omvatten Roosevelt Road, 57th Street, Lower Wacker, Columbus Drive en op Lake Shore Drive helemaal naar het noorden tot Sheridan Road.

Uw zorgen zijn onze zorgen. De stad, OEMC en de politie van Chicago zetten zich in om dit goed te doen. We hebben intern een doel gesteld voor de lente en de zomer om dit aan te pakken, zei Guidice. Het is een prioriteit voor ons.

De hoorzitting van donderdag werd gehouden in opdracht van Dowell. Ze zei dat haar kiezers het zat zijn met motorclubs die door South Side-straten zoals Roosevelt Road razen met snelheden van bijna 100 mph, schetterende muziek en mensen neerhalend. Ze wilde weten wat er aan gedaan werd.

Dowell zei dat de hoorzitting heeft bereikt wat ik wilde bereiken: van het probleem een ​​prioriteit maken.

Ik ben blij om te horen dat je een aantal dingen op zijn plaats zet. Een taskforce. Potentiële missies. Nummerplaatherkenning camera's. Mogelijk gebruik van een helikopter. Geluid monitoren. Missies op het verzamelpunt. En dat je wat wetgeving gaat onderzoeken en manieren waarop we je inspanningen misschien kunnen ondersteunen, zei Dowell.

Ik ben blij met de uitkomst van deze hoorzitting van vandaag. Aan het eind van de zomer kijken we wat de resultaten zijn.

Reilly drong er bij de politie op aan zwaar te leunen op de forse boetes - tot wel $ 10.000 voor elke overtreding - die hij afgelopen zomer doorzette om met de zwarte vlag te zwaaien naar waaghalzige automobilisten die Lower Wacker gebruiken als een circuit voor hun Fast & Furious-stijl dragraces en spin wedstrijden.

Dat trekt heel snel de aandacht, zei Reilly.

Хуваах: