Plannen zijn veelbelovend voor oude Wrigley-kauwgomsite in Bridgeport

Melek Ozcelik

De sloop is begonnen terwijl ontwikkelaars op zoek zijn naar interesse van Amazon en fabrikanten.



De voormalige Wrigley-gomfabriek (rood gebouw) wordt gesloopt en in de plaats komt nieuwe industriële constructie die voor een stoot nieuwe banen zorgt.

De voormalige Wrigley-gomfabriek (rood gebouw) wordt gesloopt en in de plaats komt nieuwe industriële constructie die voor een stoot nieuwe banen zorgt.



NAi Hiffman

Het is schoon. Het is groot. Het is leeg. Dat is hoe een makelaar in onroerend goed in 2009 de oude Wrigley-gomfabriek op 3535 S. Ashland Ave. beschreef toen deze op de markt kwam.

in 2017, Sun-Times onderzoeksverslaggever Tim Novak gaf een bijgewerkte kijk: De verlaten fabriek die de Wm. Wrigley Jr. Co. achtergelaten in Bridgeport is als een prop kauwgom aan de schoenen van Chicagoans geplakt. Op klassieke Chicago-manier stond de lege fabriek voor verkeerd uitgegeven fiscale prikkels voor Wrigley en een deal met voorkennis om de onroerendgoedbelasting op de fabriek te verlagen nadat het bedrijf het had verkocht.

Maar nu, 14 jaar sinds Wrigley stopte met het maken van Chicago-originelen zoals Juicy Fruit en Spearmint in het pand, gebeurt daar eindelijk iets positiefs. De fabriek wordt gesloopt en daarvoor in de plaats komt een nieuwe industriële constructie die voor een stoot nieuwe banen zorgt.



Het vastgoedbedrijf NAI Hiffman zei dat het door nieuwe eigenaren is ingehuurd om gebruikers te vinden voor wat het het South Branch Commerce Center noemt, een 260.000 vierkante meter groot gebouw op meer dan 16 hectare. John Basile, senior vice-president bij NAI Hiffman, zei dat de bouw in de zomer zou moeten beginnen en rond het einde van het jaar klaar zou zijn. Hij zei dat het project ongeveer $ 23 miljoen aan uitgaven vertegenwoordigt.

Chicago Enterprise

Het is een duidelijk beroep op de populairste trend in warehousing en verzending - een site in dichtbevolkte gebieden die kan helpen bij de laatste mijl-uitdaging om artikelen bij huizen en bedrijven te krijgen. Dus ja, op de site staat Amazon overal geschreven, maar het lot is misschien beter dan dat.

Elke industriële ontwikkelaar heeft ambities om een ​​deal te sluiten met Amazon, zei Basile. We hebben met alle logische partijen gesproken. Er is nog geen deal om aan te kondigen, maar het speculatieve karakter van het project - de bouw gaat door zonder een toegewijde huurder - is een teken van vertrouwen.



Amazon heeft sites rond Chicago opgeslokt - het oude Maywood Park-racecircuit in Melrose Park, Skokie, Channahon, en er wordt gezegd dat het een site in Pullman overweegt. Een woordvoerster van het bedrijf had geen commentaar op de Bridgeport-site.

De oude Wrigley-gomfabriek in 2017.

De oude Wrigley-gomfabriek in 2017.

Sun-Times-bestand

Maar als je aan een Amazon-site denkt, stel je je een grote doosconstructie voor voor veel kleine dozen, waarbij werknemers worstelen om gezinnen groot te brengen met wat ze verdienen. Basile zei dat de Wrigley-site verder zou kunnen gaan dan pure verzending, met lichte productie. Een mogelijkheid, zei hij, zou voedselverwerking kunnen zijn. Fabrikanten zouden banen kunnen bieden die hogere lonen betalen.



Als teken van het werkgelegenheidspotentieel van de site, zei Basile dat het definitieve plan van de site parkeergelegenheid zou kunnen bieden voor maximaal 630 auto's. CTA-bussen rijden rechtstreeks naar de locatie en het ligt dicht bij de Orange Line. E-commerce is sterk afhankelijk van de lokale beroepsbevolking en van toegang tot het openbaar vervoer, zei hij.

Chris Gary, die ook het pand vertegenwoordigt als uitvoerend vice-president voor NAI Hiffman, zei: Deze grote site stelt de ontwikkelaar in staat om de truckmanoeuvres op locaties in de buitenwijken op te nemen, maar op een locatie in de stad op slechts 10 minuten van het stadscentrum, de bloeiende West Loop en het Fulton Market-district.

De makelaardij identificeerde de eigenaren als Karis Industrial en Stonemont Financial Group. Basile zei dat ze de verkoop rond eind oktober hadden afgerond, hoewel een controle van de aktegegevens geen recente transactie aantoonde. Een vertegenwoordiger van de eigenaren was niet direct bereikbaar.

De oude kauwgomfabriek, die in de jaren zestig 1.700 mensen in dienst had, werd een schande voor het bestuur van voormalig burgemeester Richard M. Daley. In 2002 vertelde Daley de Sun-Times dat hij van Wrigley de verzekering had gekregen dat de fabriek open zou blijven. Het maakte deel uit van de paardenhandel toen Wrigley hulp zocht bij de financiering van belastingverhogingen om een ​​onderzoekscentrum op Goose Island te bouwen. Maar de garanties werden nooit vastgelegd in het schrijven en Wrigley, toen onderdeel van het Mars-snoepimperium, beëindigde 95 jaar Bridgeport-productie in 2006. Het heeft ook zijn Goose Island-project ingekrompen.

Uiteindelijk verkocht het het onroerend goed in 2012 aan een Lombardische groep die bijna $ 4,9 miljoen betaalde. De kopers huurden later Daley's neef, Patrick Daley Thompson, in om de onroerendgoedbelasting te verlagen. Thompson is nu 11eWard wethouder met gezag over het pand. Hij reageerde vorige week niet op een bericht.

Er werd de afgelopen jaren gesproken over een winkelcentrum op de locatie, dus de stad hield in ieder geval vast aan haar plan om het industrieel te houden. Het heeft die banen nodig. Over vastzitten gesproken, misschien kunnen belastingbetalers eindelijk dat kleverige spul van hun zolen schrapen. Basile zei dat de nieuwe eigenaren geen belastingsubsidies vragen voor de constructie.

Een weergave van het voorgestelde South Branch Commerce Centre in Bridgeport.

NAi Hiffman
Lees het rapport van The Watchdogs van maart 2017 Belastingbetalers in de stad zitten met driedubbele klap op de verlaten Wrigley-fabriek.

Lezen Het rapport van de Watchdogs maart 2017 Stadsbelastingbetalers zitten met driedubbele klap op verlaten Wrigley-fabriek.

Хуваах: