SPRINGFIELD – De brug over de Interstate 80 die de rivier Des Plaines overspant, heeft de afgelopen tijd media-aandacht gekregen nadat staatsinspecteurs in een rapport begin vorig jaar delen ervan beschreven als kritiek, ondraaglijk en een hoge prioriteit voor vervanging.
Dinsdag bracht de House Transportation Committee een panel van drie getuigen om de toestand van de brug te bespreken.
Er is daar heel wat [industriële] groei gaande en onze gemeenten proberen daar zo goed mogelijk mee om te gaan, zei Hugh O'Hara, uitvoerend directeur van de Will County Governmental League. Maar zorgen over de veiligheid van de brug maken dat steeds moeilijker.
Ongeveer 18 procent van het I-80-verkeer bestaat uit vrachtvoertuigen, volgens Carl Puzey, hoofdingenieur van het Illinois Department of Transportation voor bruggen en constructies.
Puzey's collega, IDOT-directeur van Highways Paul Loete, zei dat vrachtverkeer over het algemeen een hoge mate van slijtage veroorzaakt aan wegen en bruggen.
En het lijdt geen twijfel dat als je kijkt naar onze bruggen op en neer I-80 van Iowa naar Indiana, voegde Loete eraan toe, die corridor een hoge mate van vrachtverkeer heeft, en bruggen zijn daardoor over het algemeen minder dan hun ideale levensduur.
De I-80-brug in Joliet is daar een goed voorbeeld van. Tijdens de hoorzitting van dinsdag uitte de Democratische afgevaardigde Lawrence Walsh van Joliet zijn bezorgdheid over de toereikendheidsscore van IDOT voor de westelijke rijstrook, die 6 op 100 staat. Alles onder de 80 wordt als gebrekkig beschouwd.
Als mensen op Facebook en sociale media zitten en op de radio praten, is dat een eng aantal, zei Walsh.
Puzey zei dat de toereikendheidsclassificaties van IDOT niet alleen indicaties zijn van structurele veiligheid, maar rekening houden met het aantal rijstroken op een brug, het gemiddelde dagelijkse verkeer, de rijwegbreedte, het type constructie, vrije ruimte en meer.
Half februari kondigde de burgemeester van Joliet, Bob O'Dekirk, zijn plannen aan om het verkeer weg te leiden van de Des Plaines-brug totdat de staat een reparatieplan had ontwikkeld. Hij keerde van koers nadat IDOT volhield dat de brug structureel veilig was.
Loete zei dat IDOT van plan is om dit voorjaar met onderhoud aan de brug te beginnen, maar heeft geen exacte datum. Zonder toegewijde fondsen van een wetgevend kapitaalplan, worstelt het departement om zijn 86 miljoen vierkante meter aan brugdekoppervlak in het staatssysteem te behouden.
De I-80-brug, zei hij, wordt steeds meer een prioriteit, aangezien de tijd komt dat financiering nodig is om de algehele toestand van de bruggen aan te pakken.
Хуваах: