GMC Sierra Denali is geheel nieuw voor 2019

Rasterweergave

• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 
• 2019 GMC Sierra Denali MultiPro achterklep, binnenpoort met werkbladconfiguratie
• 2019 GMC Sierra Denali Side Blind Zone Alert
• 2019 GMC Sierra Denali CarbonPro-bed
• Head-updisplay GMC Sierra Denali 2019
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali ProGrade-aanhangersysteem
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali
• 2019 GMC Sierra Denali

Als het lijkt alsof de concurrentie in het full-size pick-upsegment de laatste tijd bijzonder heet is, hoeft u niet verder te zoeken dan het aanbod van GMC/Chevy, Ford en Ram om te zien wat een moderne pick-uptruck niet alleen zou kunnen zijn – maar moet zijn – in orde om het marktaandeel jaar na jaar te vergroten.

De 2019 GMC Sierra Denali die ik onlangs heb getest, doet me afvragen hoeveel verder deze enorme vrachtwagens kunnen worden geduwd om meer te verwerken, meer te leveren en comfortabeler te rijden. Het is moeilijk voor te stellen dat ze beter worden, maar dat is wat ik vijf jaar geleden dacht.

Exterieur uiterlijk

De GMC Sierra 1500 is verkrijgbaar in zes uitvoeringen, waaronder mijn elite Denali. Meerdere bed- en cabineconfiguraties en vierwielaandrijving zijn beschikbaar op elke uitrusting. De Sierra-grille aan de voorkant heeft een enorme impact als je hem ziet, wat veel zegt gezien de afmetingen van deze pick-up (147,4 inch). De 22-inch velgen en de stoere laadbak maken het makkelijk om de Denali-versie te karakteriseren als robuust plus wat.

De 2019 GMC Sierra is van de grond af opnieuw ontworpen en is groter in bijna elke dimensie, inclusief een langere wielbasis. De onlangs verlengde Crew Cab biedt ongeveer vijf centimeter meer beenruimte achterin dan het vorige model, en mijn Denali-tester had als eerste in de branche een MultiPro-achterklep met zes functies en standen.

De Sierra Denali 2019 biedt meer trekcapaciteit, meer kleine opbergbakken, een grotere achterbank en een groter trekvermogen, nu 9.400 tot 12.500 pond, afhankelijk van de uitrusting. De gemiddelden van het EPA-gasverbruik zijn 15 mijl per gallon in de stad en 20 op de snelweg.

Krachtig

Aangedreven door een 6,2-liter V8 die 420 pk levert en is voorzien van een automatische transmissie met 10 versnellingen die alles op de stoep brengt, is de Sierra gedurfd qua uiterlijk en prestaties.

De basisprijs mag dan $ 58.000 zijn, maar mijn tester had een Ultimate-pakketoptie van $ 5.800 en een toeslag van $ 2.495 voor de optionele 6,2-liter Ecotec 3 V8-motor met zijn dynamische brandstofbeheerfunctie. Hierdoor kan de truck in meerdere cilinderpatronen werken om het vermogen en de brandstofefficiëntie te optimaliseren. Met verschillende andere kosten voor één item kwam de totale prijs van mijn Denali-tester op $ 67.735.

Denali-functies

Naast de meeste uitrusting van andere uitvoeringen, beschikt de Denali-editie ook over head-up display, 360-graden camerasysteem, achteruitkijkcamera, koolstofvezelbed en adaptieve ritcontrole.

Cabine

Voor- en achterpassagiers zitten hoog boven het verkeer en iedereen geniet van tal van handige kleine bakken, bekerhouders en geweldige zichtlijnen. Verwarmde en gekoelde voorstoelen, sleutelloos openen en starten, elektrisch verwarmde en inklapbare zijspiegels en parkeerhulp voor en achter zijn ook indrukwekkende functies.

Het navigatiesysteem is intuïtief met een groot, soms gevoelig scherm. De bestuurdersstoel trilt wanneer de achteruitrijcamera een naderend voertuig detecteert. Technologische vooruitgang omvat een 4G LTE WiFi-hotspot, evenals Bluetooth-audiostreaming, met Apple CarPlay en Android Auto-connectiviteit.

Hoewel de cabine voldoende ruimte biedt voor vijf volwassenen, kan in- en uitstappen een beetje uitdagend zijn, vooral met mijn opgewaardeerde 22-inch velgen. De zijstappen van de Denali helpen echt. Het ProGrade Trailing-systeem van GMC is voorzien van een achteruitkijkcamera (ideaal voor campers), automatische elektronische remhulp, verlichting van de trekhaak en een geïntegreerde rembediening voor aanhangers.

Achterklep

De multi-configureerbare achterklep en intrekbare zijtreden zijn alleen beschikbaar op de GMC, niet op de Chevy Silverado – deze achterklep is een wonder van de pick-upwereld. Het lost zoveel uitdagingen op om op en in en uit bed te komen, en maakt het ook gemakkelijk en veiliger.

De Sierra Denali is een beest op de snelweg, maar in de cabine is hij stil en soepel zonder windgeruis. Ik heb genoten van mijn test van een week en de handige achterklep bleek ongelooflijk nuttig bij het verplaatsen van grote items naar DeKalb op een dag.

Deze autoreview is onderzocht en geschreven door SteinPro-inhoudsdiensten en verstrekt aan de Sun-Times voor publicatie

Хуваах: