American Airlines-piloot Jim Tilmon, die leerde vliegen aan de zijde van zijn pilootvader, overleden op 60
Zijn vader, een oude nieuwslezer uit Chicago en medepiloot Jim Tilmon, zei dat de expertise en focus van zijn zoon op veiligheid hem de beste piloot maakten die hij ooit had gezien.
Jim Tilmon was een kind dat wilde vliegen.
Hij groeide op, behaalde zijn vliegbrevet en werd piloot en klom op tot kapitein bij American Airlines tijdens een 34-jarige luchtvaartcarrière.
De heer Tilmon, 60, uit Rockford, stierf zondag aan complicaties van nierkanker, volgens zijn vader, gepensioneerde Chicago weersvoorspeller en nieuwslezer Jim Tilmon.
De heer Tilmon leerde vliegen door op de springstoel naast zijn vader te zitten, een medepiloot wiens luchtvaartkennis vaak werd aangeboord tijdens WMAQ- en WBBM-uitzendingen voor inzicht in verschillende soorten vliegtuigen en analyses van vliegtuigcrashes en bijna-ongevallen.
De voormalige voorspeller zei dat de expertise en focus van zijn zoon op veiligheid hem tot de beste piloot maakten die hij ooit heeft gezien en dat hij, wanneer hij op het punt stond een nieuwe route te reizen, in luchtvaarthuiswerk zou duiken.
Hij zou een week van tevoren beginnen, de route bestuderen, de kaarten bestuderen, alle frequenties en alle radio's, alle eigenaardigheden van het vliegveld en het vliegtuig, tot aan de laatste klinknagel, zei de oudere Tilmon. Hij zou het letterlijk 'op de grond' vliegen. De dag dat hij klaar was om te vliegen, was het automatisch. Ik kende niemand anders die dat ooit deed.
Hij maakte van jonge piloten betere piloten, zei zijn vader. Hij wilde de trucs doorgeven, de kennis die je niet uit boeken haalt.
Zijn weduwe Laurie Tilmon, een stewardess, was het daarmee eens.
De avond voor een route zou hij naar de route en het weer kijken, zei ze. Dingen die piloten normaal gesproken in het vliegtuig doen, zou hij de avond ervoor doen. Ik heb nog nooit in mijn leven iemand ontmoet die zo gepassioneerd was over vliegen als hij. Er zou een vliegtuig over vliegen dat ik nauwelijks kon zien, en hij zou het herkennen. Of hij zou ergens een motor horen starten en hij zou weten wat het was.
Hij was een ouderwetse piloot, het soort dat bij de deur staat om de passagiers te begroeten, zei ze. Als ze vertrokken, stond hij bij de deur en nam hij afscheid van elke passagier.
De heer Tilmon was een attente echtgenoot, vader en stiefvader die altijd klaarstond voor zijn gezin, zijn vrouw zei: Ik heb nog nooit in mijn leven zo voor mij gezorgd. Ik denk niet dat ik ooit benzine in mijn auto heb hoeven doen sinds ik hem heb ontmoet.
Hij deed veel van het papierwerk van de familie en liet instructies achter over het regelen van de rekeningen van de familie nadat hij weg was.
Hij deed de rekeningen op 18 augustus en stierf op 23 augustus, zei ze.
De heer Tilmon zorgde ook voor zijn vliegtuigbemanningen, zorgde ervoor dat ze eten hadden, hielp hen verbindingen te leggen en spoorde zelfs items op die ze in vliegtuigen hadden achtergelaten.
De jonge Jim kreeg zijn eerste vlieglessen op wat toen Palwaukee Airport heette. Hij ging naar Highland Park High School en Elgin Academy voordat hij naar DePaul University ging.
Voordat hij American werd, werkte hij voor andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder Piedmont, USAir en US Airways.
Naast vliegen was zijn andere passie voetbal. Zijn favoriete team was FC Barcelona.
Ondanks zijn kankerdiagnose en het ondergaan van chemotherapie, voetbalde hij tot een jaar geleden nog twee keer per week.
Hij speelde op vrijdag met een stel Poolse jongens, zei zijn vrouw.
Hij had de gave om talen op te pikken, ze zei: hij kon met veel mensen praten.
Als hij in een taxi stapte en de chauffeur uit een ander land kwam, zou hij tegen het einde van de rit geleerd hebben hallo, tot ziens en bedankt te zeggen in hun taal, zei ze.
Naast zijn vrouw en vader laat de heer Tilmon zijn zonen Marcus en Conner, stiefzonen Ryan en Wynn Schoeneck, zijn moeder Louise, zus Thera en broer John, zijn vaders vrouw Joan en vier kleinkinderen na.
Vanwege de pandemie kon zijn vader, nu 86, niet vanuit zijn huis in Scottsdale, Arizona reizen om hem te zien.
We vonden dat het gewoon niet veilig was om te vliegen, zei hij. We hebben een leuk Zoom-gesprek met elkaar kunnen voeren.
Nadat meneer Tilmon van een vlucht naar huis was teruggekeerd, regelde hij zonder mankeren zijn uniform en vleugels voor zijn volgende reis. Vanwege zijn ziekte en behandelingen was de laatste keer dat hij die routine doormaakte in oktober 2018.
Zijn vrouw zei dat zijn uniform in de kast lag, helemaal klaar om te vertrekken voor zijn volgende reis. Ik heb het hele ding naar het uitvaartcentrum gebracht en zo zullen ze hem cremeren. Dit wordt zijn laatste vlucht.
Хуваах: